SIENA – Anas ha completato la demolizione del viadotto “Calcinaia”, lungo la vecchia carreggiata della Siena-Grosseto.
L’intervento rientra nel lotto 4 dei lavori di ammodernamento e raddoppio a quattro corsie dell’arteria, tra i principali cantieri infrastrutturali in corso in Toscana.
L’operazione, condotta con l’impiego di esplosivo, ha visto la direzione di Anas, l’esecuzione dell’ATI Itinera Monaco e l’intervento dell’impresa specializzata Nitrex. Il Calcinaia rappresenta il terzo viadotto abbattuto sulla carreggiata sud, quella in direzione Grosseto.
Prossimo obiettivo: il Lanzo
Il prossimo cantiere riguarderà il viadotto Lanzo, quarto e ultimo manufatto della serie, che prende il nome dal torrente che scorre al di sotto. Dopo la demolizione, la struttura verrà ricostruita nell’ambito dei lavori di adeguamento della vecchia sede stradale e diventerà parte della carreggiata definitiva in direzione Grosseto.
Deviazioni del traffico
Le demolizioni hanno richiesto anche misure sulla circolazione. Per circa un’ora, ieri mattina e stamani, i veicoli diretti verso Siena hanno seguito un percorso alternativo sulla viabilità secondaria: uscita obbligatoria allo svincolo di Civitella, percorrenza della provinciale tra Roccastrada e Monticiano e rientro a Ponte Merse.
Chi si dirigeva verso Grosseto ha invece seguito l’itinerario inverso, potendo proseguire fino allo svincolo di Lampugnano.
Entro marzo 2027 la carreggiata verso Siena
Il cantiere punta all’apertura, entro marzo 2027, della nuova carreggiata in direzione nord, verso Siena. Sul nuovo tratto sono già stati sostituiti i piloni e installati gli impalcati dei viadotti che conducono alla nuova galleria.
Restano da completare le solette degli impalcati, la posa dell’asfalto, il montaggio dei guard-rail e il collaudo.
Un cantiere da 106 milioni
Il lotto 4 riguarda un tratto di 2,8 chilometri e collega due segmenti già ammodernati tra gli svincoli di Lampugnano e Civitella, in provincia di Grosseto. L’intervento prevede un investimento di 106 milioni di euro.
Il piano lavori comprende otto viadotti, quattro per senso di marcia, per una lunghezza complessiva di 1,8 chilometri, oltre a due gallerie: una da costruire e una da adeguare, per un totale di 550 metri.
L’ammodernamento della SS 223 mira a migliorare sicurezza, scorrevolezza e tempi di percorrenza lungo il collegamento tra Grosseto e Siena.
