FIRENZE – Toscana Aeroporti difende il progetto di ampliamento e risponde alle nuove contestazioni dopo l’elezione del sindaco di Sesto Fiorentino, Damiano Sforzi, che ha annunciato l’intenzione di proseguire la battaglia legale contro l’opera.
In una nota la società sottolinea il lungo e complesso iter che ha portato all’approvazione del Masterplan 2035: dodici anni di procedure autorizzative, valutazioni ambientali, integrazioni tecniche e confronti istituzionali che, secondo Toscana Aeroporti, hanno ormai sancito una valutazione ambientale definitiva. Il piano prevede la realizzazione di una nuova pista lunga 2.200 metri, intervento che la società stima possa innalzare il coefficiente di operatività dello scalo dal 90,2% al 98%.
Toscana Aeroporti afferma che l’intervento non solo renderebbe l’aeroporto più efficiente, ma permetterebbe anche di ridurre l’impatto acustico sulle aree abitate e di rafforzare il ruolo dello scalo fiorentino all’interno del sistema infrastrutturale regionale. Un punto su cui l’azienda insiste è la possibilità di realizzare opere di compensazione ambientale: secondo il gruppo, il nuovo assetto aeroportuale consentirebbe interventi per la sicurezza idraulica, la creazione di nuove aree verdi e la bonifica di zone attualmente degradate, in particolare nel Parco della Piana, spesso citato dagli oppositori come tra le aree più a rischio.
«Chi si oppone all’aeroporto si oppone, nei fatti, anche a questi interventi», recita la nota, che respinge inoltre le proposte alternative basate sul potenziamento dei collegamenti ferroviari o su un maggiore ruolo dello scalo di Pisa.
L’amministratore delegato
«Sono vent’anni che si discute di questo aeroporto — dichiara l’amministratore delegato Roberto Naldi — È tempo che la discussione lasci il posto ai fatti. Noi siamo pronti a costruire: una pista più sicura, uno scalo più moderno, un territorio più connesso — e un Parco della Piana che esista davvero, non solo nelle promesse. Questo è ciò che i cittadini toscani meritano e ciò su cui Toscana Aeroporti è impegnata.»
La posizione dell’azienda arriva mentre la controversia politica e legale sull’ampliamento rimane aperta: il nuovo sindaco di Sesto Fiorentino ha infatti rilanciato il ricorso al Tar, alimentando un confronto che ora torna a giocarsi tra valutazioni tecniche, impatti ambientali e istanze territoriali.
